前言:在很长一段时间里,人们对自主品牌新款车型的认知,都只有大小改动之分,并无升级换代之别。但笔者此行远赴天门山,目的便是为了试驾一款喜迎换代的自主新车型——全新奔腾B70。技术平台的升级、设计理念的进化与动力总成的更替,都印证了这是一款具有革命性的换代产品。
外观设计:动感靓丽
全新的家族化前脸设计中,加大的进气格栅尺寸,犀利修长的灯组造型和重新修饰后的前雾灯与日间行车灯都使新一代奔腾B70焕发出更具动感前卫的精气神。此外新车外观还采用了两种不同风格的装饰套件,分别配属于2.0L自然吸气与1.8T涡轮增压车型,设计与动力的划分也让年轻与成熟的购车群体可以挑选适宜自己的专属风格。
全新奔腾B70拥有着轿跑车型般动感优雅的车侧线条,扁平低矮的车头有效减小了车辆的迎风面积,锋利高挑的腰线由前翼子板位置起始,在划过车门把手后直指尾灯,演绎出黄金比例的精妙美感。
运动版特有的漩涡状多幅式铝合金轮毂,采用了镜面抛光与熏黑处理,再配合上鲜艳的红色刹车卡钳,使整车运动气息更加浓厚。轮胎来自锦湖ECSTA LX系列,偏重舒适与节能特性,尺寸为215/50 R17。
尾部造型遵循了车头简约时尚的基调,不过在鲨鱼鳍天线、尾翼和左右对称双出排气等运动设计的装点下,动感依然成为了这里的主旋律。功能方面,前后共八点式泊车雷达连同倒车视频影像,为驾驶者提供了全方位多角度的安全监测。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。