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攻占细分市场 深度试驾东风悦达起亚K3S

第 1/3 页:两厢造型更显灵动
第 1/3 页:两厢造型更显灵动第 2/3 页:内饰舒适性配置高第 3/3 页:动力调校偏重舒适性
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    毫不夸张的说,现在韩国文化对于我们的影响越来越大,不管是电影还是电视剧,就算是汽车,也越来越受到国内消费者的认可。2012年我刚刚接触K3的时候,曾给予了他极高的评价,一年多的时间过去了,东风悦达起亚也为我们带来了K3家族的新成员K3S。

攻占细分市场 深度试驾东风悦达起亚K3S

  K3S名字中的S并不是运动版的意思,他表示的仅仅是两厢版车型,或者说他仅仅是看上去更有动感了一些。虽然都采用了虎啸式中网设计,但与三厢版车型不同的是,K3S的中网变得更加狭长,下方的梯形进气口则比三厢版车型看上去凶悍了许多。

攻占细分市场 试驾东风悦达起亚K3S

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  K3S采用了和三厢版同样的头灯造型,内置的LED日间行车灯像一道剑眉,让这个小家伙看上去多了几分英气。K3S圆形的前雾灯造型尺寸有些偏大,不如K3四边形的雾灯显得和谐。

攻占细分市场 试驾东风悦达起亚K3S

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  车身尺寸方面,K3S的长宽高分别为4365×1780×1460mm,轴距更是达到了2700mm,在各项数据上均与福克斯(参数|询价)不相上下。尤其是2700mm的轴距,达到了同级中的领先水平。

攻占细分市场 试驾东风悦达起亚K3S

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  K3S采用了尺寸为215/45 R17的韩泰轮胎,与三厢车型相同,简单直接的5幅轮圈看上去更有运动感。采用LED光源的尾灯,造型要比三厢车型的尾灯显得更灵动一些,更符合K3S年轻化的气质。

攻占细分市场 试驾东风悦达起亚K3S

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  相比之下,K3S的尾部造型比较简洁,后车窗上方的小尾翼算是个亮点。除此之外,K3S的尾部没有什么能够让人过目不忘的设计,属于比较中规中矩的类型。

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