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攻占细分市场 深度试驾东风悦达起亚K3S

第 2/3 页:内饰舒适性配置高
第 1/3 页:两厢造型更显灵动第 2/3 页:内饰舒适性配置高第 3/3 页:动力调校偏重舒适性
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    内饰方面,K3S与K3完全相同,依然走的是高配置注重舒适性的路线。不夸张的说,如果单看舒适性配置的话,K3S绝对不逊于市场上的大部分中级车。

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攻占细分市场 试驾东风悦达起亚K3S

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  东风悦达起亚提供了3种内饰配色供消费者选择,分别是黑米、黑棕和纯黑配色,我个人还是更推荐纯黑内饰,看上去会更有高级感一些。

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  方向盘加热、无钥匙启动、换挡拨片、8寸液晶屏、倒车影像、座椅加热通风,K3S坚定不移的贯彻着起亚家族或者说韩系车配置超高的一贯路线。对于一般的家庭消费者来说,我相信一个方向盘加热的吸引力,要远远大于20匹马力。

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  在试驾K3时,不能放倒的后排座椅给我留下了比较深刻的印象,在K3S身上,这个问题终于得到了解决。放倒后排座椅后,K3S的行李厢空间可以扩展到1503L,完全可以满足一家人的用车需求。

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  乘坐空间方面,由于前排座椅较高,所以头部空间显得有些局促,即便是把座椅降到最低,头部也只有2指左右的空间。后排则要充裕很多,一拳以上的头部空间以及充裕的腿部空间,都能让后排乘客拥有舒适的乘坐感受。

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