内饰及配置:舒适性配置领先同级
起亚K3S内饰设计与K3类似,同样很抓人眼球,中控区整体向驾驶员一侧倾斜更加符合人体工程学。而右侧面板上巧妙的由三条弧线进行了修饰,使得副驾驶位前方不再单调乏味。
仪表盘上部带有皮质包裹,看上去很上档次,做工比较到位。内饰配色方面有黑色、黑色+米色以及黑色+棕色三种颜色,基本能够满足不同人群的喜好。
方向盘采用三幅式设计,除入门车型外,其余车型方向盘均采用真皮包裹,手感上乘。值得一提的是,顶配车型方向盘还提供了电加热功能,这项配置在同级车中并不多见。不过定速巡航仅有顶配车上才提供,多少有些小遗憾。
仪表盘简洁明了,上部显示的信息也挺丰富,需要提出的是,在顶配车型中还提供了超级仪表盘(带液晶显示屏的行车电脑),屏幕分辨率很高,可以显示全方位泊车辅助提示等实用信息。我们试驾的这款车型中控台为一块小尺寸液晶触摸屏,清晰度很高,下方为影音以及空调控制区,按键较大易操作,且旋钮阻尼感也很不错。
中高配车型配备了VDC车身动态稳定控制系统以及上坡辅助功能,配置提升了行车时的主动安全性,不过如果这样的配置能够同样出现在中低配车型中那就更值得称赞了。不过K3S除了入门车型外,其余车型均配备了侧安全气囊,这还是比较厚道的。
起亚K3S全系标配了CD以及USB+AUX接口,配置很实用,相信年轻朋友一定会喜欢这几样配置的。一键启动以及智能钥匙是中高配车型配备的,增强实用性的同时还提升了档次。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?