空间及舒适性:主驾驶席有亮点
真皮座椅很宽大,并且中高配车型还带有10向电动调节以及两组记忆功能。主驾驶席带有座椅加热以及通风功能。但相比主驾驶席,副驾驶席就显得有些“寒酸”了,调节方式仅为手动,不过座椅加热功能还是被保留了下来,这点对于副驾的乘客来说很是挺照顾的。
后排座椅对身体包裹性很好,皮质带有打孔式设计也带来了不错的透气性,只是触感有些稍硬,相信在软一些后排乘坐舒适性就更好了。不过只可惜,后排中部仅提供了两个可调式头枕,对于后排中部乘客照顾比较一般。
身高1.78m的体验者坐入前排,调整好座椅后,空间很宽裕。虽然A柱倾斜较大,但依然有着很不错的驾驶视野。头部有4指余量,并无压抑感。得益于长轴距设计,后排腿部空间充裕,有两拳的余量,对于一款紧凑型车来讲已经很不错了。后排头部空间同样为4指,虽然并不宽裕,但正常身高的乘客乘坐基本够用了。
在车内的储物空间方面K3S表现很优秀,车内储物空间几乎随处可见,无论是前排还是后排随身物品都可以轻松找到放置位置,作为一款偏重家用的车型来讲很值得肯定了。
还记得起亚K3的后排座椅不能放倒,当时我还为此没少抱怨,不过在K3S上这个问题终于解决了,后排座椅可以实现分比例放倒,储物能力大大提升。并且得益于宽大的行李箱开口,装载一些大件行李也不必发愁了,最大容积可以达到1503L,无论从内部纵深还是平整度方面看,都有着很不错的表现。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?