相比于之前在国内销售的前两代Mazda6车型,第三代也就是这款"阿特兹"的内饰变得更具有亲和力,用料方面也更加与时俱进。中控台部分使用了大面积软质材料,其整体设计与已经正在销售的马自达CX-5车型基本相同。
如果说"阿特兹"车里唯一让人感到有些遗憾的,就要数这块7英寸触摸屏了。在功能设计和实际操作体验方面,这块触摸屏都能让人感到满意,只是在当下这样的整体设计风格似乎还有很大可提升空间。
在"阿特兹"上有一套被称之为"I-ELOOP"的制动能量回收系统,这套系统也是马自达创驰蓝天技术其中之一,它可以有效利用制动或是在松油滑行的时候,利用可变电压式再生交流发电机,进行能量回收,为蓄电池供电。
这辆2.5L高配版"阿特兹"车上 ,我们还能看到车身稳定控制系统、自动启停系统、并线辅助提示以及大灯弯道辅助照明灯功能,这些对于日常使用都相当重要,这些系统或功能可以有效提升日常行车的安全性。
"SKYACTIV-DRIVE"全速域锁止6速手自一体自动变速箱,是"阿特兹"应用马自达创驰蓝天技术的重要部分之一。这台变速箱采用了小型变矩器,可以在减少动力传递损失的同时提升燃油经济性,另外挡位间响应也很快速积极。
据一汽马自达官方人员介绍,"阿特兹"的全系车型将标配六气囊。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?