提起豪华品牌的四驱轿车,大家会不会想到宝马3系或是5系?如今,华晨宝马推出了3系和5系Li xDrive车型。让那些喜欢宝马、需要的四驱的消费者不再纠结,同时也让那些喜欢宝马的驾驶感受而驾驶技术又不是很娴熟的消费者更容易驾驭3系和5系轿车。xDrive系统为3系/5系带来哪些变化?以下文字为您解答。
宝马xDrive技术解析
xDrive是由宝马开发的全时四轮驱动系统。在正常行驶下,系统以40:60分配前后轮驱动力,当路况或驾驶条件发生变化时,动态调整这一比率。当有情况表明即将出现转向不足时,xDrive会减少传输至前轮驱动力;如探测到转向过度时,xDrive又会增加传输至前轮驱动力。
【宝马SUV车型中搭载的分动箱采用链条传动】
【宝马轿车中搭载的分动箱采用齿轮传动】
系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动器。在车载计算机的控制下,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整,实现动力在车辆前后桥之间的快速分配,而且动力分配比例可在0-100%间无极调节,并在0.1秒内完成。
宝马xDrive的进化历程
最近长安汽车推出了1款第四代CS75 PLUS新增版本——智慧卓越型,官方售价11.59万,叠加现金优惠和置换补贴后,低至9.99万!这款新车的出现,打破了中型燃油SUV市场原有的“平静”。也许在其他竞品看来,长安真的很“不懂事”!
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低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。