宝马328Li xDrive体验
为了让国内北方用户更好的感受宝马的驾驶乐趣,2014年5月22日宝马推出了3系四驱版车型。本次推出的四驱版均采用了2.0T高功率版发动机,匹配8AT运动型变速箱。下面让我们来看看328Li xDrive的性能如何。
推出的三款新车与之前的3系相比,在外观方面没有太大变化,尾部的xDrive标识是全车唯一一处可以分辨四驱版与普通车型差别的地方。另外在配置方面,新车与普通3系相比没有任何变化。
滑轮组、交叉轴和驼峰路这三个项目貌似与轿车没有太大关系。但328Li xDrive能够顺利的通过测试项目,除了xDrive四驱系统帮助外,DSC车身稳定系统也加入协助。xDrive虽然能够非常合理的分配动力,但不能锁死失去抓地力的车轮,因此在通过交叉轴,滑轮组等项目时,还是需要DSC的扩展功能——电子差速锁来协助车辆脱困。越野完全不是328Li xDrive车型要行走的路段。冰雪等各种复杂铺装路面,才是3系xDrive真正的用武之地。
一面是天堂、一面是地狱,半干、半湿的路面对于所有车辆来说都是个噩梦。在这种路面中行驶,车辆极易失控。在绕桩体验中,起步时328Li xDrive车型让我认为这台车与后驱版3系没有太大区别,40:60的前后动力分配还是更偏向后轮驱动。但真正绕桩时,四驱与两驱的区别就被放大了,在干湿两种路面切换时,车辆的尾部也会不安分的有些摆动,但通过动力重新分配与DSC系统协调帮助下,车辆的极限大大提高,车还是随着驾驶员的意图在行驶。如果是普通3系的话,这种情况下车辆会失控到无法预料的状态。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!