在使用空间上,新MINI完全能够满足一个二人世界的正常需求,副驾驶手套箱可以分上下两层开启,并且下侧的手套箱还有空调出风口,在夏天的时候可以当做一个简易的车载冰箱使用。
后行李厢容积为211升,可以放置两个标准尺寸的登机箱,而且后排还可以进行6:4放倒,进一步增大使用容积,达到731升。而且,后行李厢的地板下还有一个非常深的储物格,最大程度的保证了使用空间。
在乘坐空间方面,新MINI所增加42mm轴距就体现出优势了。体验者身高175cm,将前排座椅调至最低,头部有一拳以上的空间。而后排的表现真的出乎我们的意料之外,保持前排座椅不变,后排头部空间为一拳,腿部空间能够有四指,这足以满足一般人的日常需求了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。