昂科雷内饰采用360°环抱式设计,中控大部分区域采用皮革包裹,触感比较细腻,但在A柱处的内饰面板接缝较大,同时平整度也有待提高。
中控处半圆形出风口下方是一部带触摸功能的7英寸液晶显示屏,集成了收音机、CD播放器等娱乐功能,但没有进行汉化,同时两侧的触控式按键敏感度还有待加强;中控上方还额外提供一个集成了导航、蓝牙和多种外接音源接口的液晶屏,同样支持触摸功能。
昂科雷方向盘尺寸偏大,轮辐也很粗壮,真皮包裹处握感饱满,但是桃木包裹的部分偏滑,个人不太偏好这种设计。多功能区集成了定速巡航、蓝牙、音响控制等功能。
昂科雷的五幅式仪表设计信息量丰富,冰蓝背景色在清晰度和豪华感营造上有不错效果,但信息略显分散,不太方便驾驶者第一时间获取将所需信息。
安全配置方面昂科雷做得相当周到,除了常规的主副驾安全气囊、前排侧气囊和头部气帘外,还有独创的前排中央气囊;主动安全配置则包括了胎压监测、车道偏离警示、碰撞预警等功能。
昂科雷为第二排乘客提供了独立的空调控制系统、8英寸数码显示屏以及后排玻璃车顶。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。