昂科雷的真皮座椅非常宽大，皮质细腻，填充物饱满，支撑度足够；靠背的包裹性相当好，而且腰部位置的支撑非常到位，长途驾驶的舒适性可以保证，坐垫设计略平，包裹性一般。功能性方面提供前排座椅8向电动调节、腰部支撑、加热和通风，此外驾驶席还带有座椅记忆功能。
坐拥3020mm的轴距的昂科雷采用了2+2+3的三排座椅布局，身高1.75m的体验者，坐进驾驶席，将座椅位置调整至最低，头部有一拳余量；保持驾驶座椅位置不变，该体验者移至第二排座椅，头部空间为四指，将第二排座椅调节至最前时，腿部仍有一拳余量，座椅调节至最后方则有两拳余量；同样是该体验者，挪至第三排，当第二排座椅在最后方时，腿部无余量，将第二排座椅移至最前方时，腿部空间两指。无论是第二排还是第三排，地板都非常平整，同时还配备有多个杯架及空调出风口，确保了车上每位乘客乘坐的舒适性。
储物空间方面，除了常规的扶手箱（容量一如既往的大）、手套箱和两侧门板下方储物格外，全车每排都配有多个杯架。
第二排的两个独立座椅即可以选择放平也可以向前折叠收起，后备厢空间即便在三排座椅状态下也非常可观。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
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