昂科雷的真皮座椅非常宽大,皮质细腻,填充物饱满,支撑度足够;靠背的包裹性相当好,而且腰部位置的支撑非常到位,长途驾驶的舒适性可以保证,坐垫设计略平,包裹性一般。功能性方面提供前排座椅8向电动调节、腰部支撑、加热和通风,此外驾驶席还带有座椅记忆功能。
坐拥3020mm的轴距的昂科雷采用了2+2+3的三排座椅布局,身高1.75m的体验者,坐进驾驶席,将座椅位置调整至最低,头部有一拳余量;保持驾驶座椅位置不变,该体验者移至第二排座椅,头部空间为四指,将第二排座椅调节至最前时,腿部仍有一拳余量,座椅调节至最后方则有两拳余量;同样是该体验者,挪至第三排,当第二排座椅在最后方时,腿部无余量,将第二排座椅移至最前方时,腿部空间两指。无论是第二排还是第三排,地板都非常平整,同时还配备有多个杯架及空调出风口,确保了车上每位乘客乘坐的舒适性。
储物空间方面,除了常规的扶手箱(容量一如既往的大)、手套箱和两侧门板下方储物格外,全车每排都配有多个杯架。
第二排的两个独立座椅即可以选择放平也可以向前折叠收起,后备厢空间即便在三排座椅状态下也非常可观。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。