驾驶质感厚重 试驾雷克萨斯全新NX200t

    细节精致依旧

    在车身颜色上，雷克萨斯又有新创意——这次NX增加了超音速石英白。所谓的“超音速”是一种喷涂技术，漆面分为4微米的面漆和12微米的底漆。面漆刚喷涂上去的时候厚度也是12微米，但干燥后厚度变为4微米，里面的云母颗粒经过压缩后具有更强的反射效果。超音速石英白是在纯白配色基础上，融入石英石的坚实质感。加藤先生建议我们在灯光照射下去感受整个车身散发出的那种很炫酷、很迷人光泽。遗憾的是，这次没有机会晚上看到NX，甚至我们试驾的那天也是大雨瓢泼，这个课只能下次再补了。

    你或许想不到，在NX上，一个小小的车门拉手也能讲出一个故事。作为驾驶者接触到的第一个部位，你能想到这个门拉手开发了三年吗？在这个小小的零部件上，侧门设计部车身设计二室设计主管Yoshiki Ishikawa提出了五点要求：照明、无间隙、动感设计、握感以及放开把手时的声响。

    造型相当立体的尾灯也有相当多的讲究。主管外观设计的Nobuyuki Tomatsu先生将其描述为冰雕般的造型。LED尾灯上采用的是表面照明技术，这种技术带来的效果相当棒。不过这并非是唯一的挑战。如何使尾灯组的车体侧面以及后门边缘部分呈现出一体式的造型效果，这是另外一个难题。Nobuyuki Tomatsu的想法是从背面将缝隙本身照亮，以实现灯光的延续感。具体的做法就是将车侧部分的尾灯透镜充分延伸使其环绕到缝隙的背面。照亮之后就可以达到之前所设想的照明效果。

    目前，NX还未上市，即便在北美市场也得等到8月份才会公布答案。进入国内的时间还会再晚一些。按照目前X3的价格区间，与200t相类似的28i两款型号的官方价格分别为58.2万和61.8万。而对于Q5，由于国产的原因，40 TFSI的价格区间明显更低，为38.36万-56.77万。再结合目前雷克萨斯SUV体系中最入门的RX，270的最低价格已经下探至46.9万元。由此可以判断，NX主打的200t的价格区间应该在40万-50万元左右，2.0自然吸气发动机车型有望低至40万元以内。作为旗舰车型的300h的价格则有可能攀升至50万元-60万元。

    对于雷克萨斯来说，NX是一款走量的车。正如上篇文章所说，它既符合现在消费者对于中型SUV的偏爱，又配备了市场上火得不得了的2.0T发动机。如果价格合理的话，成为雷克萨斯的最热卖车型毫无难度。