[XCAR 试驾 原创]
说起富有驾驶乐趣的汽车品牌,宝马必然是不容忽视的代表之一。如果要在宝马的众多产品中再挑选出更具代表性的一个系列产品的话,那必然非M系莫属!诞生于1972年的宝马M元素一直令无数人着迷,它也在其发展历程中不断进行自我挑战和自我证明,这次又带来了全新的M3/M4。
既然M在当年就是为了赛道而生的,那么这一次就让我们在中国最好的上赛道深入体验一番M旗下各路豪侠的真本领!只是天公不作美,小雨一直下个不停,让富于挑战的上赛道变得少许多了些危险的味道。但好处是我们可以更安全、更容易地触碰到每一部车的“底线”。
全新BMW M3/M4标配的轮胎尺寸为:前255/40R18,后275/40R18。我们此次试驾的车型装配的全部是选装后的轮胎,尺寸为:前255/35R19,后275/35R19。此外拥有金色刹车卡钳的车型全部为选装了碳纤维/陶瓷制动系统的车型,这一配置可以提供更稳定、更持久的制动表现,只是在北方地区使用的话在冬季刚刚上路时需要“热”刹车。
如果您对全新BMW M3/M4还不了解,可以点击下图进入相关试驾内容。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。