至于内饰，改变的幅度更小了，除了在颜色上有所差别，最明显的就是空调控制键的改变，其它地方都是大同小异。而中控台的视觉效果还是一样“闪亮”。不过值得一提的是，中华V5的中控台触摸感受相当柔软，这对于国内的消费者而言是一项明显的加分，也证明了国内厂家非常擅长抓住消费者的喜好。
以下是2012年中华V5的中控台：
整体而言，新V5的内饰没有明显的变化，而质感在同级别的自主品牌产品中，则因为软质的中控台而得到加分。在配置上，此车没有什么令人惊艳的感受，一切都只能说是刚好够用而已，但是如果能多给一点的话会让消费者更能感受到车厂的诚意，例如驾驶座的化妆镜、乘客座有了化妆镜却没照明灯、方向盘增加前后调整功能，还有四门电动窗一键上升/下降的功能(本车只有驾驶座一键下降功能)，有时候少了一些无关痛痒的配置，虽然不会造成太多的不便，但当对手有了这样的功能之后，很有可能造成客源的流失。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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