[XCAR 试驾 原创]
1998年，第一代奥迪TT上市。这个浑身充满圆润线条的小家伙让不少人认识了“跑车”这个词。那时我们的选择并不多，第一代TT在这个几乎完全空虚的市场中很快便占得一席。时间转到今天，虽然中国的跑车市场依旧是块“小蛋糕”，但随着更多品牌的蚕食，留给TT的生存空间并不大。
刀锋战士并不只有尖锐锋利的外形，更重要的在于刀法和快人一部的出招速度。这就是我们今天的主角，全新一代奥迪TT（以下简称全新TT/TTS）。
第一代奥迪TT诞生自1998年。很多人对第一代TT印象最深的恐怕并不是它的操控性或是动力性，我想一定是这个圆滚滚的车身设计。对于那个跑车市场处于萌芽的中国来说，第一代TT的外形就已经足够引人注目了。
2006年，第二代奥迪TT诞生。除了外观及内饰的现代化设计外，第二代TT更注重驾驶。这不仅体现在TTS车型中，随后的日子里，奥迪还推出了TT的顶级性能版车型——TT RS。
当我第一次见到并接触全新TT时，脑海中便闪现出一个电影人物——刀锋战士。这不仅仅停留在对于全新TT外观的形容，更是它所给我们展现出的华丽“刀法”以及快人一等的速度。在正式介绍它之前，请允许我快速的带您了解一下全新TT的亮点所在。
当大家都在热衷于哥本哈根减肥法时，全新TT也在实施着自己的减肥计划。全新的车身架构、及发动机、内饰、座椅都在不遗余力的帮助整车减重。效果还算不错，相比上代车型，它瘦了整整50kg。
移步至车内，中控台似乎简单得有些怪异。如果你仔细观察后就能发现，除了少数几个按键外，空调控制按键以及中控彩色大屏幕都不见了踪影。那么它们去哪了呢？
最后再来看看这位刀锋战士是如何做到出招快人一步。全新的第三代EA888发动机拥有复合喷射系统及更大的马力。
铝制悬挂部件进一步降低了簧下质量，可变转向系统和电磁悬挂则让它能够在不同路况中应对自如。ESC电子差速器配合quattro四驱系统让全新TT在弯道中更快。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
72025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
42025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
42025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
12025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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