由于2014款陆风X8的外观内饰并没有变化,所以我就先从大家最关注的越野部分开始说起。陆风汽车由于一直生产越硬派野以及皮卡等车型,而且一直参加各种越野赛事,所以在底盘功底上有着不错的口碑。
野外驾驶中,陆风X8的底盘整体感很强,并没有松散感和异响,加上高高的坐姿,野外行驶时可以给人带来很强的安全感。
陆风X8引以为傲的就是2.0T车型全系配有后桥伊顿差速锁,即便是两驱车型也有配备。该差速锁的工作原理是当两个后轮转速差超过100转/每分钟且车速低于30km/h时,差速锁自动锁止,使得两个后轮保持同样的转速,从而脱困。也就是说只要有一个后轮有附着力那么X8就具备脱困能力。
我们分别用高速四驱和低速四驱通过交叉轴,车辆都显得很轻松,尽管坡度很大,但是动力上并没有吃力感。当车辆驶入滑轮区后,能够感觉到后轮稍有打滑,之后瞬间差速锁锁止,反应时间很快,甚至感觉不到车辆的停顿,当后轮恢复同样转速后,车辆稳稳的开上了坡顶。整个过程显得非常轻松。
不过不管怎样,陆风X8在这一环节的测试中,还是为其赚足了面子。要知道三个滑轮组开启的高难度交叉轴测试很多百万级SUV都是很难完成的,所以可以看出陆风X8的越野通过性还是很强的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?