一款越野车实力如何,当然不能仅靠这些场地科目测试,真正来到野外撒撒野才能更好的证明。首先我们先来说说陆风X8的车身尺寸以及影响通过性的底盘高度等相关数据。长宽高分别为4636×1865×1810mm,轴距为2760mm,这样的尺寸属于比较彪悍的了,与主要对手哈弗H5相比,尺寸上有一定优势。而陆风X8的最小离地间隙为200mm,接近角为27.4°,离去角为24.2°。这样的数据明显领先于很多SUV车型的。
尺寸对比对比 | |||||||
车型 | 长/mm | 宽/mm | 高/mm | 轴距/mm | 最小离地间隙/mm | 接近角/° | 离去角/° |
陆风X8 | 4636 | 1865 | 1810 | 2760 | 200 | 27.4 | 24.2 |
哈弗H5 | 4650 | 1800 | 1755 | 2700 | 200 | / | / |
制表:搜狐汽车 |
为了能更好的感受硬派越野车的狂野,我们还找到了一片沙地,体验了一把冲沙坡的刺激。该沙坡沙质较软,比较考验轮胎抓地力和四驱性能,不过在陆风X8面前这就不叫事儿了,即便使用高速四驱也可以轻松应对。
在野外行驶时也让我发现了陆风X8的一些小问题,比如说过长的轴距虽然可以带来出色的内部空间,但是在一些较窄的道路下,车身庞大的陆风X8可能就要多揉几把轮才能通过了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?