2014款陆风X8在外形设计上并没有变化,依旧是彪悍造型,属于比较耐看的,测试时也引来了不少人的关注。全黑内饰看上去很运动,中控台层次感较强,不过说到做工和用料,陆风X8就显得有些不尽如人意了,不过考虑到其硬派越野的定位,这到还能接受。
竞争力分析:陆风X8同级内最大的竞争对手就属哈弗H5了,车身尺寸很接近,同时都定位为硬派越野车,带有低速四驱并且都配备了后桥伊顿差速锁。动力总成方面也相同,都为2.0T汽油+6挡手动的组合。陆风X8的优势是2.0T汽油版全系车型均标配后桥差速锁,当然这也让它的起售价相对高了一些。
总结:通过与陆风X8几天的接触,这款车给我留下了深刻的印象,配备的低速四驱以及后桥差速锁让它的越野能力有了本质提升,可以说无论是丛林穿越还是下河床冲沙坡它的实力都不输给那些更高级的越野车。
当然如果您还觉得玩的不够彻底,那么换套A/T胎或者M/T胎即可,它会有实力带您去更远更险的地方。尽管它在内饰做工以及舒适性等方面还有不小提升空间,但是考虑到它的售价和越野实力,那么这也就真成了小问题了。总体来讲,陆风X8 2.0T车型是一款能够带给人们快乐的实力派越野车。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。