如您所见,内饰布局的独具匠心也是比亚迪G5全新设计理念中的重要组成部分。红棕与深黑的拼色设计突出了以时尚色彩为核心的个性氛围,中控台虽以大面积硬塑料材质打造,但表面的纹路处理还是体现了新车不俗的内装质感。
双炮筒仪表中央的行车电脑显示,由一块彩色液晶屏幕构成,丰富的信息内容包括常规的时间、日期、油耗、里程数据,以及指南针、胎压实时监测、平均时速和平均油耗等。
很多时候,韩系品牌车型之所以能在中国市场赢得高性价比的头衔,原因多与那些同级别罕有的功能配置息息相关。因此,比亚迪G5的创新思维也重点围绕着科技配置的再次提升而全面展开。如果说,国内众多消费者对高配置的喜好近乎成为了一种病态心理的话,比亚迪G5无疑是一剂对症的猛药。Car Pad车机融合多媒体系统和PM2.5绿净系统无疑都是新车当之无愧的杀手锏。
在科技配置占主导地位的前提下,安全性能绝对不是附属品,而是另一个值得关注的重点。比亚迪G5具备前二点后四点式的倒车雷达系统和360°全景视频影像,ESP车身稳定系统也近乎为全系标配(除入门版外)。取代传统机械形式的电子手刹搭配有坡道辅助功能,全车8安全气囊的周到保护更使被动安全系数得到显著提升。
通过方向盘右侧的快捷按键,即可在中控显示中调取出驾驶者想要关注的盲点路况。
除手动与自动豪华版车型外,其余车型均配备8安全气囊。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。