如您所见,内饰布局的独具匠心也是比亚迪G5全新设计理念中的重要组成部分。红棕与深黑的拼色设计突出了以时尚色彩为核心的个性氛围,中控台虽以大面积硬塑料材质打造,但表面的纹路处理还是体现了新车不俗的内装质感。
双炮筒仪表中央的行车电脑显示,由一块彩色液晶屏幕构成,丰富的信息内容包括常规的时间、日期、油耗、里程数据,以及指南针、胎压实时监测、平均时速和平均油耗等。
很多时候,韩系品牌车型之所以能在中国市场赢得高性价比的头衔,原因多与那些同级别罕有的功能配置息息相关。因此,比亚迪G5的创新思维也重点围绕着科技配置的再次提升而全面展开。如果说,国内众多消费者对高配置的喜好近乎成为了一种病态心理的话,比亚迪G5无疑是一剂对症的猛药。Car Pad车机融合多媒体系统和PM2.5绿净系统无疑都是新车当之无愧的杀手锏。
在科技配置占主导地位的前提下,安全性能绝对不是附属品,而是另一个值得关注的重点。比亚迪G5具备前二点后四点式的倒车雷达系统和360°全景视频影像,ESP车身稳定系统也近乎为全系标配(除入门版外)。取代传统机械形式的电子手刹搭配有坡道辅助功能,全车8安全气囊的周到保护更使被动安全系数得到显著提升。
通过方向盘右侧的快捷按键,即可在中控显示中调取出驾驶者想要关注的盲点路况。
除手动与自动豪华版车型外,其余车型均配备8安全气囊。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。