[XCAR 试驾 原创]
在北京车展展出的黄海N1皮卡,是黄海继傲骏、大柴神及大柴神至尊版等皮卡车型之后,推出最新的皮卡作品。除了汽油发动机版本之外,黄海N1皮卡还具备柴油发动机版本,这为它带来了强劲的扭矩,对于有载重需求的用户是一项新的选择。我们这次将针对柴油精英版进行试驾,看看柴油动力的它,是否能满足我们的期待呢?
从前文我们可以知道,一直以来,黄海就是一家专注于皮卡的车厂,从一开始的傲骏、大柴神,再到今年北京车展正式亮相的黄海N1,都说明了黄海对于皮卡车的执着与专业。而虽然在今年北京车展上早已见过黄海N1,但这次见面,觉得这辆皮卡没有印象中皮卡夸张霸气的造型,反而多了一分精致的感受。它的外型称不上标新立异,但至少让人看了不会产生反感或是过于前卫。
在外观上,黄海N1皮卡表现属于中规中矩的类型,没有太多特殊(也可说是怪异)的设计,对于此车的消费族群而言,未必是一件坏事,对于皮卡车型而言,好开实用才是最重要的部分,但黄海N1皮卡是不是符合我们“简单实用”的标准呢?先别着急,接下来让我们看看黄海N1的内饰、空间表现吧。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
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