我们的试驾车采用黑/棕内饰配色,值得一提的是哈弗H9在内饰材质的选择上规格很高,中控区域大部分都被黑色软性塑料材质包裹,车门内侧饰板由黑色软塑+棕色皮质覆盖。
四辐式方向盘尺寸很大,采用黑色皮质包裹,轮辐很粗壮,手感饱满。多功能区集成了定速巡航、行车电脑控制、音响调节、蓝牙等功能。
双炮筒式仪表盘造型运动,表盘读数黑底白字显示清晰,中央行车电脑彩色显示屏分辨率较高,包含的车辆信息非常丰富。
中央8英寸彩色液晶显示屏提供空调调节、倒车影像、导航等功能,另配有CD机及AUX/USB接口。
哈弗H9的音响配置同样让人惊喜,试驾车型选择的是美国著名高档音响品牌Infinity,并配备了10支扬声器。
在安全配置方面哈弗H9同样非常慷慨,除了主副驾气囊、侧气囊、三排一体式侧气帘外,包括胎压监测、第九代ESP(集成了包括HDC下坡、HHC上坡、RMI防侧翻等众多功能)车辆稳定系统、驾驶员状态监测系统、自动驻车及电子手刹等主动安全配置均出现在试驾车的配置单中。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。