[XCAR 评测 原创]
起亚推出K4这款车型，其定位介于K5和K3之间，与现代名图采用相同平台打造。从厂家的定位来看，它受众群并不是像K3或是K5那样年轻且充满活力，而是35岁上下偏向成熟稳重的消费人群。对于这样的定位而言，1.8L自然吸气发动机最适合不过，也有可能是未来K4销量的主力。这样一款抢占细分市场，专为中国消费者设计的韩国轿车值得我们一探究竟。
外观依然出自彼得希瑞尔之手，保持了起亚一贯的家族式风格，相比于其之前在北京车展亮相时采用的网状镀铬中网，实车还采用横条格栅略来淡化运动感，中网的比例相较K5和K3也更加大，相对稳重内敛的设计受众自然更广一些。
K4车长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距为2770mm。K4的轴距与名图相同，只比同品牌高一级别的K5短25mm，而宽度只比K5少了15mm，这些数据侧面说明K4的体形更靠近中级轿车。K4的侧面腰线舒缓自然，侧身的比例与真正的中级车K5有一定区别。它的发动机舱占比更小，驾驶员的位置更靠前，整车尺寸尽量满足乘员空间。这显然是一种偏向家庭用车的设计理念，从骨子里让K4与运动二字划清界线。多条幅的轮圈配上扁平比较高的轮胎让K4的外观更趋于稳重，采用韩泰OPTIMO H426这款专为中级轿车设计的静音、舒适型轮胎也说明起亚K4更偏重于日常使用的经济性和舒适性。
车辆尾部与K3和K5类似，但尾灯的造型更见棱角。单边双出的排气管被设计成方形，为稳重的外形做了收尾。四个驻车雷达和倒车影像也能提高驾驶员在停车时的便利性。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
22025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
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12025-09-05
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12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
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182025-09-04
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作者：智电出行
42025-09-04
01:40
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