[XCAR 评测 原创]
起亚推出K4这款车型，其定位介于K5和K3之间，与现代名图采用相同平台打造。从厂家的定位来看，它受众群并不是像K3或是K5那样年轻且充满活力，而是35岁上下偏向成熟稳重的消费人群。对于这样的定位而言，1.8L自然吸气发动机最适合不过，也有可能是未来K4销量的主力。这样一款抢占细分市场，专为中国消费者设计的韩国轿车值得我们一探究竟。
外观依然出自彼得希瑞尔之手，保持了起亚一贯的家族式风格，相比于其之前在北京车展亮相时采用的网状镀铬中网，实车还采用横条格栅略来淡化运动感，中网的比例相较K5和K3也更加大，相对稳重内敛的设计受众自然更广一些。
K4车长4720mm、宽1815mm、高1465mm，轴距为2770mm。K4的轴距与名图相同，只比同品牌高一级别的K5短25mm，而宽度只比K5少了15mm，这些数据侧面说明K4的体形更靠近中级轿车。K4的侧面腰线舒缓自然，侧身的比例与真正的中级车K5有一定区别。它的发动机舱占比更小，驾驶员的位置更靠前，整车尺寸尽量满足乘员空间。这显然是一种偏向家庭用车的设计理念，从骨子里让K4与运动二字划清界线。多条幅的轮圈配上扁平比较高的轮胎让K4的外观更趋于稳重，采用韩泰OPTIMO H426这款专为中级轿车设计的静音、舒适型轮胎也说明起亚K4更偏重于日常使用的经济性和舒适性。
车辆尾部与K3和K5类似，但尾灯的造型更见棱角。单边双出的排气管被设计成方形，为稳重的外形做了收尾。四个驻车雷达和倒车影像也能提高驾驶员在停车时的便利性。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
242025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
252025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
112025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
192025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
01:40
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