万丈高楼平地起,想要在赛道中取得好成绩,当然要好好练习之前的基本功。这次驾控汇还是准备了绕桩与紧急制动变线的环节,基本上与之前的课程大同小异,差别在于这次的绕桩路线比较长,多了一个掉头弯。
在绕桩的过程中,我将Sport模式打开,发现R8的油门反应变得非常灵活,在起步的一瞬间居然有点不太适应,因此头两圈绕桩的时候,平顺度很差,车尾也常常往外滑出,不过由于全程必须开启ESP,所以还没产生失控打滑的情况。而在赛道分段练习的时候,在T12弯,教练说我的线路走得有点太开了,接下来我试著依循教练的指示走,发现就算贴着弯内侧,R8的贴地性还是很高,不会有太多滑动的现象,另外,根据教练的说法,许多人在弯中踩油门都不够柔顺,这样一来很容易导致失控。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。