X6的四驱系统与新款X5基本一致，中央分动箱内部采用链条传递前后动力，传递扭矩在400Nm以上的采用链条传动。但相比于X5的xDrive，X6在其基础上增加了一套动态驱动力分配系统（DPC）。DPC是“Dynamic Performance Control”的缩写，该系统可以对车辆的后轮进行独立的动力分配。当车辆左转弯时，左后轮由于侧倾的关系，附着力会降低，因此动态驱动力分配系统会分配更多驱动力至右后轮。当车辆右转时，动态驱动力分配系统会将更多驱动力输送至左后轮，因此在这种情况下，左后轮会向道路传递更多的动力，在不损失动力的条件下大幅度提高车身的动态特性和稳定性。
如果说上一代X6发起威来是绅士发怒，那么第二代X6的表现则是肌肉男挽起袖子，并朝你目露凶光。加装M套件的xDrive50i在SPORT模式下加速声响非常粗鲁，排气管发出难以名状的浑厚声音，发力的过程简单粗暴。事实上，你一点都不会觉得自己在拖动一部两吨有余的庞然大物。加之轻快的油门反应，敏感到稍稍抖动脚腕就可以听到排气声浪的些微变化，俨然一部改装车的动静。新一代X6动起来凶猛，却也没有忽略节能。第二代ECO PRO节能模式新增滑行功能和ECO PRO路线，最大限度减少能量损耗，最多可降低油耗22%。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
222025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
42025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
202025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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