[XCAR 试驾 原创]
在寒冷的十二月天,我们又来到了上海国际赛车场!不过,这次我们来,为的就是弥补在六月时,于金港赛车场挑战程丛夫未成功的遗憾。而且,在那时候我因为过弯的失误,导致我变成倒数第二名。这次,我一定要雪耻!
在之前的一段时间,我们随着奥迪驾控汇南南北北跑了几回,有兴趣的读者们可以回顾一下我们之前的驾控汇报道。
前文回顾:
这天早上,上赛的温度不高,大概只有8℃左右,这其实也间接影响了车辆的表现,因为过低的跑道温度,对于轮胎抓地力有负面的影响。几乎所有人在出发的时候都遇到了轮胎抓地力低下的问题,所以之前几个弯常常可以看到车子横滑过弯。
其实对于我们而言,虽然不是第一次接触上赛这条赛道,但是这毕竟是一条中国最高级别的国际赛道,因此还是有一定的难度。特别是一、二号弯的组合弯,这是一个相当考验路线精确性的组合弯道。程丛夫在上赛拥有更多的经验,他的表现让人怀疑今天到底有没有人能超越他。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。