[XCAR 试驾 原创]
赛欧自2000年进入中国市场以来，凭借当年10万元家轿的口号迅速俘获了众多消费者，经过了10多年的经营，累积下了100多万台的销量。纵观当时的自主品牌，无论是设计还是做工均无法与之抗衡。不过随着时间的推移，面对众多自主品牌产品现在强有力的挑战，全新赛欧3在各个方面均进行了升级以保持自身的竞争力。
外观：使用全新家族设计，尺寸提升
赛欧3在外观上采用了雪佛兰全新的家族式设计，一改老款朴实的形象，不仅外观变得更加年轻时尚，尺寸也较老款有一定的提升，相应的车内空间也得到了改善。
赛欧3给人的整体感觉是正将目标客户从原来的家庭首辆车型改变为年轻人的首辆车，更为时尚的外表必然能吸引到不少年轻消费者的喜爱。不过没有配备倒车雷达还是比较让人遗憾。
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
12025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
22025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
322025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
292025-06-17
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