[原创]

爱卡研究院拆解盛瑞SR8AT-300变速箱

575 大图 20

: 郭冰河 2015-01-05 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/3 页：拆解盛瑞SR8AT-300变速箱（2）: 第 1/3 页：拆解盛瑞SR8AT-300变速箱（1）第 2/3 页：拆解盛瑞SR8AT-300变速箱（2）第 3/3 页：采访陆风汽车副总潘欣欣

浏览全文 (共计3页)

这五个元件之间的工作原理极其复杂，但是工作关系却较为明朗，下面我便用用一张表来表示这几个元件互相之间的工作关系(标红处代表此元件在这一挡位参与工作）。

五个元件的工作关系
gear	B1	C1	C2	C3	C4
R
N
1
2
3
4
5
6
7
8
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从上图中我们可以看到，每一个挡位都是通过三个元件共同工作完成的，这样的工作关系大大提高了每一个元件的使用效率，这也是这台变速箱体积与6AT变速箱体积相似的原因。

最后我们再来看看它的传动比参数，与另外两台主流8AT变速箱是否有太大差别。

变速箱齿比
	盛瑞8AT变速箱	爱信8AT变速箱	采埃孚8AT变速箱
1	4.17	4.92	4.67
2	2.65	2.81	3.13
3	1.69	1.84	2.10
4	1.42	1.43	1.67
5	1.17	1.21	1.29
6	1.00	1.00	1.00
7	0.84	0.83	0.84
8	0.64	0.69	0.67
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从这里可以看出这三台变速箱的7挡和8挡均是超速挡，另外由于盛瑞8AT的1挡齿比较低，导致它整体的齿比更加细密。总体来说，它们之间在齿比数据上的差别不大。

与其它两台变速箱相比，盛瑞8AT变速箱的结构更加简单，制造成本更加低廉。虽然只能承受300Nm的最大扭矩输入稍稍限制了它的发展空间，但是对于一台前置前驱8AT变速箱，而且是唯一一台横置前置前驱车型的8AT变速箱，它确实拥有很高的竞争力。

< 上一页 123 下一页 >无广告读全文

第 01 页：拆解盛瑞SR8AT-300变速箱（1）
第 02 页：拆解盛瑞SR8AT-300变速箱（2）
第 03 页：采访陆风汽车副总潘欣欣

微信

微博 QQ空间

点赞收藏评论

文章标签：

日常用车 SUV车型导购新能源汽车

最新文章

大众新途观“长轴版”首发！配置大幅提升，售价上涨

目前大众新款Tiguan“长轴版”车型已在美国市场正式推出，新车针对美国市场进行大幅加长，其尺寸与中国市场中的探岳L车型较为接近。另据海外媒体透露，新车计划将在洛杉矶车展上开启预售工作，预计市场售价或将迎来小幅上涨。

作者：爱卡汽车 12024-11-21

现代Ioniq 9全球首发！三排七座布局/比问界M9还大

目前现代全新Ioniq 9已在海外市场全球首发，新车计划将于2025年上半年在韩国本土以及美国市场上市开售，并将在同年晚些时候登陆中国市场以及部分海外国家销售。据悉，定位品牌旗下大型旗舰级纯电SUV，同级主要竞争对手包含了问界M9、理想L9以及仰望U8等车型。

作者：爱卡汽车 12024-11-21

领克销售：Z20下月22日上市！将推入门版价格更便宜

领克销售透露，Z20将于12月22日上市，先享预订价14.6万元-16.1万元（续航530km），正式发布还有小电池版，估计价格比预订价更便宜。

作者：爱卡汽车 62024-11-21

揽胜四款纯电车型计划曝光！首款车型明年推出，动力媲美燃油版

根据品牌规划显示，路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型，其中首款车型为揽胜纯电版车型，并计划将于2025年正式推出；第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版，预计最快将于2025年下半年陆续推出；而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型，新车则有望在2026年内陆续推出。此外，四款车型也有望在2026年底前，以进口形式导入国内市场销售，相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。

作者：爱卡汽车 92024-11-21