LX 150在车身各项开关的配置上，其实与一般的踏板车没有太大的区别，基本上没有什么太独特的配置，不过LX 150的优势在于—比其他踏板车更精致的装饰、更加原创的设计。在我们触目所及的地方，几乎都经过烤漆处理，或者是电镀处理。当然，这也意味着生产成本的提高。
在LX 150上，我们看到了进口车难得一见的大灯开关。由于法规的限制，欧、美、日通常强制摩托车在白天也需要强制开大灯，所以很多进口车根本没有大灯开关。虽然安全性提升了，但是对于发动时对于电瓶的负担较大（大灯与启动马达的耗电量较大），容易减短电瓶使用寿命，因此有大灯开关其实未尝不是好事一件，不过在这里我们还是要提醒各位摩友，白天时开大灯可以减少事故率，因此发动之后最好还是打开大灯吧。
综观LX 150的设计，跟ET4相差不多，这大概是ET4的外观实在太经典，所以LX的改动并不算太大，从细节上看，LX 150算不上非常具有创意，因为它与ET4的相似度非常高，甚至有些小地方还沿用了ET4的零件，不过仪表盘倒是相当古典又具有质感，而且在很多地方都使用了电镀零件来装饰，提升不少质感。另外，我们试驾的车辆组装扎实，经过井盖时并不会发出松散的零件摩擦声，各项零件与零件之间的缝隙也控制的很好，这也是塑胶车壳的踏板车所无法相比的地方。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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