成功V1以及V2都搭载有一台1.2L汽油发动机,最大功率为63kW/6000rpm,最大扭矩108Nm/4000-4400rpm。与发动机搭配的为5速手动变速箱,挡位间的行程不算太长,不过切入一挡时会略微感觉有些生涩。此外离合器踏板太过靠左,对于驾驶者来说需要时间适应。
油门踏板的脚感偏沉,车辆前半段动力输出不会太过强烈,油门过半后表现则好很多,总的来说已经能满足日常使用需求。不过由于发动机位于驾驶座正下方,所以相比平时我们驾驶的轿车,微面的车辆噪音更大一些。相对于油门,刹车的表现更为线性,不过需要注意的是,车辆没有配备ABS、EBD等电子辅助功能,驾驶时需要注意不要让车轮抱死。
除了一些安全配置,无论是V1还是V2都没有配备转向助力系统,所以在打方向时会比较吃力。女性驾驶员则更难操作。车辆采用前麦弗逊,后钢板弹簧的常见结构,虽然整车有着不错的载货能力,但舒适性表现的就很一般。
编辑点评:V1和V2都能很好的满足普通家庭或者一些个体户或私营业主们对于车辆的需求。平时7座能载人,放平后排能拉货,动力不强但能满足需求,保养便宜油耗也不高。不要指望它的动力能给你带来什么驾驶乐趣,多拉快跑又省油才是这个级别的车型所追求的。借鉴了凯迪拉克的设计能吸引到不少消费者的青睐。相比其外观,内饰的提升空间则更大,鉴于其较为亲民的售价,相信能在微面市场占据一定的份额。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。