[原创]

年轻有劲的挑战者爱卡测试海马S5 1.5T

2711 大图 80

2015-01-12 05:30:00 来源：张立祥 发布于: 北京

第 6/7 页：道路试驾感受: 第 1/7 页：1.5T与1.6L的外观差异不大第 2/7 页：外观细节年轻动感第 3/7 页：内饰与外观造型互相契合第 4/7 页：空间刚刚好，足够消费者使用第 5/7 页：场地测试第 6/7 页：道路试驾感受第 7/7 页：车型参数配置

浏览全文 (共计7页)

在道路驾驶方面，S5 1.5T的表现十分足够，诚如之前所说的，S5的整体加速过程相当平顺，因此也许会让人感到“不够快”的错觉，但事实上，只要你在调头的时候，重踩油门，会发现仪表盘上的ESP灯号不停地在闪烁。

现在各个自主品牌都开始流行使用“1.5T”作为动力来源，不过动力输出的水平却是相差甚多。海马S5所搭载的这台发动机虽然不是同级别中输出最强的，但是也算是名列前茅了。

自主1.5T发动机参数对比
车型/参数	海马1.5T	长城1.5T	比亚迪1.5T	长安1.5T
最大功率	120kW/6000rpm	98kW/5600rpm	113kW/5200rpm	125kW/5500rpm
最大扭矩	223Nm/1800-4000rpm	188Nm/2000-4500rpm	240Nm/1750-3500rpm	230Nm/1950-4500rpm
发动机技术	VVT、E-GAS	可变气门正时	BIVT可变进气系统	-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

在一般道路驾驶的环节中，海马S5因为搭载了1.5T发动机，所以整体的动力表现比起以往搭载1.6L自吸发动机时要来得好得多，至少我们在山路上超车时，只要使用手动模式，基本上没有太大的困难。此外，如果我们将变速箱模式切换到S挡之后，也可发现发动机的转速变得较高，动力反应较为直接。

另外，虽然在一般驾驶情况下，S5的操控表现能满足绝大多数人的需求，但是，它终究是一辆SUV，操驾稍微激烈时，还是可以发现悬挂的设定并不是很适合让它做这样的用途，而轮胎的胎壁支撑性虽然还可以，但是抓地力仅属一般，因此在山路上还是放慢速度方为上策。

编辑点评：海马S5的外形设计颇吸引路人的目光，因为在试驾的过程中，常常遇上路人的询问，不过以往只搭配1.6L自吸发动机与手动变速箱，多多少少影响了它的竞争力，但这样的状况终于在S5搭载1.5T发动机与CVT变速箱之后有所改变，1.5T发动机的到来，补足原本S5使用自然吸气发动机时，在动力上的短板，也使得许多早已忘了手动挡要怎么开、却又钟情S5外形的消费者，终于能一亲芳泽。虽然1.5T来得比较晚，但是晚来总比不到好，它的出现也为国内很火的SUV市场带来了一丝新意。

< 上一页 1…567 下一页 >无广告读全文