[XCAR 评测 原创]
近年来MPV就像旅行版车型一样，已经进入了一个飞速发展的阶段，但在市场中仍不能与轿车和SUV比销量。别克GL8是个例外，它的价格适中且用途广泛。这说明了MPV的多元化和实用性是任何一款车型都无法比拟的，虽然大家的接受速度不像SUV蔓延得那么快，但我们始终认为那个时代已经离我们不远了。
在豪华MPV中，就有那么两款车型依然很受大家的青睐，它们在人们的视野中一直走高端路线，在港澳地区更是不会陌生，当然它们也有一个共同的称呼：“保姆车”。今天我们的主角就是两款豪华MPV——日产贵士与丰田埃尔法。
关于对比车型的售价
在文章正式开始之前，我们还是要先说一下两车的官方指导价。日产贵士目前仅有一款配置可选（3.5 SL），官方指导价为66.8万元。而丰田埃尔法全系达到了三款配置共两款发动机可选，售价区间为61.78-79.98万元。入门车型搭载2.4L排量发动机，动力上与贵士还不能形成直接对比，所以我们本次对比的埃尔法试驾车选择了一台79.98万元的顶配车型。
| 日产贵士/丰田埃尔法价格对比 | ||
| 车型 | 日产贵士3.5 SL | 丰田埃尔法3.5L 尊贵版 |
| 官方指导价 | 66.8万元 | 79.98万元 |
| 终端优惠 | 有优惠 | 加价 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
虽然两台试驾车在售价上有着不小的差距（两车相差13万元左右），但埃尔法车内配置较高，不过对于3.5L的动力系统以及内外设计是没有影响的，况且埃尔法至今销售终端还存在加价的情况，那么贵士就显得性价比可能会更高一些，那么究竟两车表现如何，还请您接着往下看。
贵士造型饱满 埃尔法更具商务气息
两款车均是7座设计，在尺寸上丰田埃尔法长宽高分别为4850/1830/1905mm，轴距2950mm，相比下日产贵士略胜一筹，其尺寸分别为5100/1971/1854mm，轴距更是达到了3000mm，从体型上看埃尔法明显要小贵士一号。
虽然两车进入国内时间都不算很长，但两车在路上的出镜率并不算太低。日系车典型的造型风格在这两款车当中也均有所体现。相比之下，埃尔法的前脸棱角分明冲击力更强，贵士则保持着那种厚重低调的“土豪”范儿。
贵士和埃尔法都采用的是略显传统的双五辐铝合金轮圈，风格上埃尔法更偏动感一些。轮胎方面，贵士配备的是尺寸为235/55 R18的东洋轮胎，埃尔法则配备的是小两寸的215/65 R16东洋轮胎。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
02025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
25:45
05:55
03:56
01:20
京公网安备 11010102004670号