[XCAR 评测 原创]
当这部车刚刚亮相于世人面前时，所有人都惊讶的将它看做是我们的未来。而当未来真正来到我们生活中，特斯拉已经不再像刚出道时那样神秘。而现在，它的技术、样式，都已经被大家所熟知。大大小小的叫车软件和租车公司让特斯拉成为了一辆所有人都可以近距离接触的电动性能车。那么它除了速度很快之外还有哪些神奇的地方呢？
关于车辆电能消耗或充电方面的问题，我们的上一篇文章已经做出了详细的解读，欢迎您阅读。同样的，关于特斯拉的前世今生，以及车辆技术解析也请您翻看此前我们在美国当地测试特斯拉的文章。
虽然工程师以及设计师都来自美国，更有趣的是，TESLA MODEL S的设计师还曾经参与过雪佛兰SS这样的美式肌肉车的设计。不过在TESLA MODEL S上你丝毫看不到任何美式轿车的DNA。简约现代的设计风格勾勒出了这辆电动轿跑的外观基调。
对于这款已经上市许久的车型，大致的外观样式想必大家已经足够了解。那么这辆与众不同的电动轿跑在车辆外部还有什么不为人知的细节之处呢？灯光方面，TESLA MODEL S提供了远近光氙气大灯，并同时配备弯道辅助以及随动转向功能。最有特点的当属它的无钥匙进入功能。只要您持钥匙靠近车辆，原本隐藏的车门把手会自动弹出，无须解锁。另外，这台试驾车配备的21寸轮圈相当乍眼，刹车系统由BREMBO提供。
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
42025-06-18
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
作者：智电出行
12025-06-18
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
202025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
222025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
92025-06-17
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