[XCAR 海外首测 原创]
就像iPhone刚刚出现时,许多人还没有意识到他们的生活将会因为创新科技而迅速的发生翻天覆地的变化,来自美国的纯电动跑车TESLA Model S,像他行驶中产生的噪音那样悄无声息,驶入了这个星球的无数个大街小巷。也许它离我们,生活在中国大小城市中的普通百姓,还有那么一丁点的距离,为了这一丁点的距离,爱卡汽车独家首次赶赴Tesla汽车的家乡,远隔重洋的美国加利福尼亚,为大家第一时间送上Tesla Model S 测试。
如果你是一个车迷,到现在还不知道TESLA MODEL S,那你可就真的落伍了!这款以二十世纪最伟大科学家之一的尼古拉·特斯拉命名的纯电动跑车,早已成为了世界的焦点。它虽然不是第一个量产发售的电动跑车,但却是当下在全球内热销,并且改变人们驾驶习惯的一款产品。它的品牌创始人,更是电影《钢铁侠》的原型,目前拥有全球最大民营航天公司SpaceX的一位科技+商业双重奇才。那么,我们就来一起看看,未来,是否已经到来。
就在爱卡汽车编辑团队赶赴美国进行Tesla Model S测试的同时,一年一度的洛杉矶车展正在同步进行。相比日渐红火的国内各大车展,洛杉矶车展无论在规模上还是新车发布的数量上,都算不上一个具备影响力的大车展。而在洛杉矶车展上发布的2013年北美汽车顾客满意度调查,确着实让我们非常感兴趣。在即将过去的2013年里,北美用户满意度最高的汽车车型,正是本篇文章的主角:Tesla Model S纯电动跑车,用户满意度达到了99%,几乎接近满分,相信阅读到此处,您已经对即将阅读的这篇测试报告充满了兴趣。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。