其实从发布会上,就让人百思不得其解,为什么路虎要给“Discovery Sport”起了一个“发现神行”这样如此另类的中文名字。虽然这个像是两台车凑在一起的名字已经被各大媒体冷嘲热讽一番,但当我们真正看到它的时候,却有种恍然大悟的感觉。因为它既传承了部分发现系列的神韵之外,本身却又是一台神行者的替代产品。
其实发现神行的造型设计理念源自早前Discovery Vision概念车,其圆润动感的造型会使那些设计略显保守的同级竞品难免有些黯然失色。如同揽胜极光一样,路虎再次为旗下这个全新产品戴上了又一个时尚标签,这种自成一派的风格使它能够在众多SUV当中脱颖而出。
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品牌 | 路虎 | 一汽-大众奥迪 | 宝马(进口) | 沃尔沃亚太 |
车型: | 2015款发现神行 | 2015款奥迪Q5 | 2014款宝马X3 | 2015款沃尔沃XC60 |
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车长(mm) | 4600 | 4629 | 4665 | 4644 |
车宽(mm) | 1894 | 1898 | 1890 | 1891 |
车高(mm) | 1700 | 1655 | 1690 | 1713 |
轴距(mm) | 2741 | 2807 | 2810 | 2774 |
车重(kg) | 1995 | 1900 | 1900 | 1871 |
最小离地间隙(mm) | 207 | 185 | - | 230 |
座位数 | 7 | 5 | 5 | 5 |
与竞品相比之下,虽然发现神行的车身尺寸并不占上风,但从视觉给人感觉却并非如此。路虎车型以往带给消费者那种大气磅礴的感觉依旧存在着。
路虎Land Rover系列标志性的蜂窝中网设计,在极光与发现4上也都能够看得到,当然个性选装件中也包括将银色中网改成熏黑配色。
发现神行的前脸完全给人一种新鲜感十足的独特印象,与路虎其它车型偏好强大的硬汉风格不同,发现神行更愿意在造型科技感上下功夫,前脸的基本元素都体现出一种超前的设计理念。这种风格上的转变使发现神行再一次摆脱了路虎以往带给人正统严肃的印象,变成了被年轻人追捧的新时尚先生。
发现神行侧面的线条非常耐看且动感十足,上扬的腰线和硬朗的车肩线条都让发现神行展现出丰富的层次感,这在同级SUV当中是难得一见的。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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