车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
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厂商指导价 | 55.80万 | 61.80万 |
品牌 | 路虎 | 路虎 |
级别 | SUV | SUV |
发动机 | 2.0T 177kW | 2.0T 177kW |
变速箱 | 9挡AT | 9挡AT |
长×宽×高(mm) | 4600×1894×1700 | 4600×1894×1700 |
车身结构 | 5门 5座 SUV | 5门 7座 SUV |
上市年份 | 2014 | 2014 |
最高车速(km/h) | 199 | 199 |
0-100加速时间(s) | 8.2 | 8.2 |
工信部油耗(L/100km) | 8.5 | 8.5 |
官方综合油耗(L/100km) | - | - |
保修政策 | 3年10万公里 | 3年10万公里 |
车身参数: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
车长(mm) | 4600 | 4600 |
车宽(mm) | 1894 | 1894 |
车高(mm) | 1700 | 1700 |
轴距(mm) | 2741 | 2741 |
车重(kg) | 1955 | 1995 |
最小离地间隙(mm) | 207 | 207 |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数 | 5 | 5 |
座位数 | 5 | 7 |
油箱容积(L) | 70 | 70 |
行李箱容积(L) | - | - |
行李箱最大容积(L) | - | - |
发动机: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 | 4 |
最大功率(kW) | 177 | 177 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
最大扭矩(Nm) | 340 | 340 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750 | 1750 |
燃料 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
环保标准 | 欧V | 欧V |
变速箱: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
挡位个数 | 9 | 9 |
变速箱类型 | AT | AT |
变速箱名称 | 自动变速箱 | 自动变速箱 |
底盘转向: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
车轮制动: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
后轮胎规格 | 235/55 R19 | 235/55 R19 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - |
膝部气囊 | ● | ● |
ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | - |
胎压监测装置 | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
防盗报警器 | - | - |
发动机防盗锁止 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
夜视系统 | - | - |
操控配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
并线辅助 | - | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | ● |
可变悬挂 | - | - |
可变转向比 | - | - |
外部配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
天窗最大开启程度 | 部分开启 | 部分开启 |
铝合金轮毂 | ● | ● |
内部配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
换挡拨片 | ● | ● |
泊车辅助 | ● | ● |
倒车视频影像 | ○ | ● |
全景摄像头 | - | ● |
自动泊车入位 | ○ | ○ |
定速巡航 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | ○ |
座椅配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ● |
座椅记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ○ | ○ |
座椅通风 | ○ | ● |
后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
第三排座椅 | - | ● |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备厢 | ● | ● |
多媒体配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
GPS导航系统 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
后排液晶屏 | - | ○ |
内置硬盘 | ● | ● |
车载电视 | - | ● |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
CD支持MP3 | ● | ● |
单碟DVD | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | ● |
灯光配置: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
氙气大灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● |
日间行车灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
随动转向大灯 | - | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | ● |
玻璃/后视镜: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
电动后视镜 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
雨量感应雨刷 | ● | ● |
空调/冰箱: | 2015款发现神行 2.0T SE | 2015款发现神行 2.0T HSE LUXURY |
自动空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
空气净化/花粉过滤 | ● | ● |
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!