对于一个身材高大的人来说，进入这类A0级小车的驾驶舱本身就是一个令人不太舒适愉快的过程，不过第四代马自达2特别针对车门的开口高度和形状进行了优化，保证驾乘人员上下车时能保持更优雅从容的姿态。
通过出色的内饰设计（包括对座椅、仪表盘、中控台的优化设计），第四代马自达2内部空间得到了充分的利用：前排乘客的肩部空间相比前代提升了12mm、驾驶席与副驾乘客间距则提升了20mm。
不仅如此，第四代马自达2的驾驶座椅还提供了长达260mm的前后可调节距离，而方向盘的伸缩幅度相比前代也增加了45mm。这些设计都是为了让这辆车能为不同身材的用户提供舒适的驾驶姿态（马自达官方宣称身高1.5m到1.9m的驾驶者都能找到舒适的驾驶姿势）。
秉承着马自达一贯强调的“Jinba Ittai”（人马一体）驾乘乐趣，工程师们在第四代马自达2的座椅上也下了不小的功夫，更高的座椅靠背让乘员与座椅接触面积增大了30%左右；而使用新材料填充物则让座椅滤振性能进一步提升。
第四代马自达2的中控区域被一分为二：驾驶席一侧提供造型炫目且容易勾起驾驶欲望的运动仪表盘和一块抬头显示屏，主旨是为了让驾驶者更专注于道路状况；副驾一侧则可通过一部7英寸液晶显示屏（支持触摸及语音操控）操作马自达最新的MZD人机交互系统。
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
52025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
102025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
52025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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