当前位置 > 首页 > 评测频道 > 专业测试 > 身小力不亏 东风雪铁龙C3-XR 1.6T评测
[原创]

身小力不亏 东风雪铁龙C3-XR 1.6T评测

第 5/5 页:长轴距提升稳定性
第 1/5 页:保留概念车的线条第 2/5 页:丰富的科技配置第 3/5 页:动力强劲不配四驱第 4/5 页:初段加速给力第 5/5 页:长轴距提升稳定性
浏览全文 (共计5页)

    虽然数据显示1400rpm即可达到峰值扭矩,但扭力并不是从怠速开始没多久就全力发放。超过2000rpm时,扭力才被悉数唤醒,城市驾驶时若能保持在2000-3000rpm,C3-XR也可以非常灵动。

东风雪铁龙2015款C3-XR

    日常D挡行车时,变速器更愿意以较高挡位传递本应暴躁的动力。向油门踏板施压,6AT不太愿意执行kick down命令,它似乎更想通过恰到好处的动力维持车辆匀速前进。80km/h匀速行驶时,转速将将超过1500rpm,这对于高速行驶时抑制发动机噪音和降低油耗有着积极的意义。

东风雪铁龙2015款C3-XR

东风雪铁龙2015款C3-XR 东风雪铁龙2015款C3-XR

    按下挡杆左侧的S键进入运动模式,变速器会将转速提升至2000rpm之上待命。低速状态下,深踩一脚油门,变速器降挡积极,转速指针直奔红线,中高转速区间没有任何乏力的表现。伴随着突然加速,C3-XR并没有呈现出大多数前横置前驱车型惯有的扭力转向问题,初段的猛烈加速没有带来方向盘拽手的负作用。究其原因,C3-XR将左右不等长的半轴设计成长半轴粗、短半轴细,以此削弱扭力转向问题。

东风雪铁龙2015款C3-XR

东风雪铁龙2015款C3-XR

    电子助力转向让C3-XR在中低速时的方向盘力度极轻,一根手指即可拔动的方向盘存在一定旷量。随着车速的提升,方向盘变沉,虽然缺乏路面反馈,但轻盈的转向让C3-XR驾驶起来颇为轻松。得益于较长的轴距和偏硬的悬挂调校,C3-XR在高速弯中的表现非常安定。哪怕是弯道中略有起伏的路面,C3-XR也有着不输于轿车的稳定性。但以稍快速度通过坑洼路面时,能明显感觉到后悬挂的工作,后轴弹簧偏硬让人觉得它更像是一辆强调驾驶的小车。

东风雪铁龙2015款C3-XR

东风雪铁龙2015款C3-XR

    编辑点评:融入ARTECH设计美学C3-XR,在同级别车型中属于体重较轻的一员。没有了四驱系统的负担,C3-XR能更好的展现城市生活中小巧灵活的一面。动力充沛的1.6THP发动机更能用在PSA集团更高一级的车型中,装载于C3-XR自然是身小而力不亏。

上一页12345查看车系更多内容
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光
迈凯伦未来全新设计语言预告图正式曝光

近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。

奚旺作者:奚旺 22024-03-28

王传福:未来合资车企份额将降到10%
王传福:未来合资车企份额将降到10%

近日,比亚迪成功举办了2023年财报投资人沟通会,在会上,公司董事长王传福分享了对于新能源行业的深刻见解。

奚旺作者:奚旺 12024-03-28

“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝
“五门方盒子”宝骏悦也Plus内饰首曝

十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。

阎宇南作者:阎宇南 22024-03-28

11.79-13.19万 长安UNI-Z正式上市
11.79-13.19万 长安UNI-Z正式上市

我们从长安汽车官方获悉,旗下热门紧凑型SUV——长安UNI-Z正式登陆市场。此次共推出三款配置,价格区间为11.79-13.19万元。

奚旺作者:奚旺 142024-03-28

领克07 EM-P将首搭数码新品领克Co Pad
领克07 EM-P将首搭数码新品领克Co Pad

3月27日,领克汽车宣布推出全新跨界数码新品领克Co Pad,即将上市的领克07 EM-P将首发搭载。

奚旺作者:奚旺 142024-03-28

雪铁龙C3-XR 更多 >

雪铁龙C3-XR
厂商指导价:11.39万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。