[XCAR 评测 原创]
人们评判一辆车的好坏似乎有一些必不可缺的要素。它是不是有一颗强劲的涡轮增压引擎?变速箱有没有9速?后排空间是不是还能再大一些?当然,这是国内市场一些客观因素造就的畸形认知。并不是所有车厂都能透彻的理解国内市场。标题中的“固执”二字,是对讴歌品牌最好的诠释。强者,则是今天我要讲述的这辆TLX。
在讴歌的历史中,好像从没有过一辆叫TLX的车型。TLX是一款全新的车型?这么说倒也没错,毕竟它所应用的技术都是最新的。但从本质上来看(以及TLX mid-size的车型定位),我们可以将它视作一直延续了四代之久的TL车型的继任者。
它到底是不是一款换标的本田思铂睿?可能每个关注TLX的人都会有这样的疑问。答案当然是否定的。它们二者只是用了比较相同的动力总成罢了。发动机型号,发动机与变速箱程序的标定,副车架的结构与用料,弹簧与避振机,悬挂几何,整车调校,二者都有很大的不同。
最后,TLX在底盘结构方面与思铂睿差距最大的就是这套PAWS四轮转向系统(本质上是使得后轮在转弯时也能够获得一定角度的转向)。在这套系统的帮助下,前轮驱动的TLX拥有了更强的弯道性能。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。