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固执的强者 爱卡测试讴歌TLX 2.4L+8DCT

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    [XCAR 评测 原创]

    人们评判一辆车的好坏似乎有一些必不可缺的要素。它是不是有一颗强劲的涡轮增压引擎?变速箱有没有9速?后排空间是不是还能再大一些?当然,这是国内市场一些客观因素造就的畸形认知。并不是所有车厂都能透彻的理解国内市场。标题中的“固执”二字,是对讴歌品牌最好的诠释。强者,则是今天我要讲述的这辆TLX。

讴歌2015款讴歌TLX

    在讴歌的历史中,好像从没有过一辆叫TLX的车型。TLX是一款全新的车型?这么说倒也没错,毕竟它所应用的技术都是最新的。但从本质上来看(以及TLX mid-size的车型定位),我们可以将它视作一直延续了四代之久的TL车型的继任者。

讴歌2015款讴歌TLX

讴歌2015款讴歌TLX

    它到底是不是一款换标的本田思铂睿?可能每个关注TLX的人都会有这样的疑问。答案当然是否定的。它们二者只是用了比较相同的动力总成罢了。发动机型号,发动机与变速箱程序的标定,副车架的结构与用料,弹簧与避振机,悬挂几何,整车调校,二者都有很大的不同。

讴歌2015款讴歌TLX

讴歌2015款讴歌TLX

讴歌2015款讴歌TLX

讴歌2015款讴歌TLX

讴歌2015款讴歌TLX

讴歌2015款讴歌TLX

    最后,TLX在底盘结构方面与思铂睿差距最大的就是这套PAWS四轮转向系统(本质上是使得后轮在转弯时也能够获得一定角度的转向)。在这套系统的帮助下,前轮驱动的TLX拥有了更强的弯道性能。

讴歌2015款讴歌TLX

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讴歌TLX(进口)
厂商指导价:未上市 级别:中型车 保修:- 生产方式:进口

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