在舒适模式下，它并不会让你感受到太多激进的味道。频繁的升挡以及“肉肉”的油门响应会让你产生疑问，这车加速真的只有7.5秒？那我劝你开启运动+模式。虽然定位并不是一辆运动型轿车，但油门踏板的响应总在刺激你将它继续踩下去，因为它的反应是如此的迅捷。
看着转速表直上云霄，随之而来的强烈推背感，线性的加速力度。我估计所有人都会把涡轮增压什么的瞬间抛在脑后。很多人都说，只有自然吸气+高转输出才是真正的本田。在TLX上，你依旧可以找到那份传统的快感。
8DCT变速箱虽然采用双离合结构，但由于配备了液力变矩器，所以在低速行驶时的平顺性上有出色的表现。1-2挡时的顿挫感相比较于本田先前的5AT变速箱有很大幅度的改善。换挡速度自然不用多说。无论是激烈驾驶还是日常驾驶，逻辑和换挡速度都非常出色。
修长的车身，并不激进的转向系统，舒适的悬挂调校。你在大多数情况下驾驶它时都会认为这是一辆出色的商务型轿车。悬挂会过滤掉大多数的振动，细碎的颠簸也都被它全力瓦解。照这么来说的话，这辆车多少缺乏点乐趣。难道5000转之后那轰鸣的发动机声只能享受推背感？抱着不信邪的理念，我带它进山路中找点乐趣。
编辑点评：可能我对这辆车褒奖了这么多，但它还有可能因为没有涡轮增压或是没有加长或是品牌小众等等一些无关紧要的因素导致销量低迷。不过仍有一个不可回避的问题是，在很多人眼中，这台并没有加长，在动力系统上也看似“平平”的车，售价有些过高。不过相比它原装进口的品质以及高配车型中越级的配置来看（相比同价位的德系竞争对手来说，TLX在配置方面有很大优势），这个价格倒也还算合理。
坚持到底还是作出妥协？对于讴歌这个品牌来说，妥协真的很难。不过依我来看，享受讴歌的坚持其实并不难。高转魅力，兼具舒适和操控的整车调校，高配置。当然，如果你不是后排腿部空间控的话。
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
32025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
82025-09-09
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时，奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中！那在此我就不多卖关子了，没错它就是奔驰全新C级纯电版！
作者：智电出行
42025-09-09
宝马新世代BMW iX3，于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时，其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播，也同步在沈阳开展，这款深度契合中国市场需求打造的车型，将于今年年内正式亮相，并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访，他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型，深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化，全面践行“在中国，为中国”的战略承诺。
作者：网上车市
42025-09-09
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