[XCAR 评测 原创]
我们同事刚刚在三亚试驾了全新英朗18T车型,紧接着我们就在北京试驾了搭载自然吸气式发动机的全新英朗15N车型。这个以“15N”代号出现的车型到底意味着什么?又能怎样奠定全新英朗在与竞品车型竞争中的地位?我们不妨一测。
我们能够购买到的全新英朗拥有两种动力单元可供选择,它们分别为搭载1.4T发动机版本车型(18T),以及使用1.5L自然吸气式发动机的车型,搭载自然吸气式发动机的全新英朗则被冠以15N名号。
主导全新英朗设计的是通用泛亚汽车技术中心,雪佛兰新赛欧,别克GL8,以及现在我们看到的全新英朗,全部出自泛亚中心之手。从外观设计上看,全新英朗15N车型灵感来自泛亚技术中心早前在上海车展中发布的“Riviera”概念中,而车身腰线更融入北美车展发布的“Avenir”概念车。
新老英朗尺寸对比 | ||
车型 | 全新英朗 | 英朗GT |
长(mm) | 4587 | 4671 |
宽(mm) | 1798 | 1815 |
高(mm) | 1463 | 1478 |
轴距(mm) | 2640 | 2685 |
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。