全新奥德赛的第三排同样不是摆设,首先是在保证第二排乘客拥有足够舒适的腿部空间的前提下,第三排依旧有着不错的腿部空间表现,其次是第三排座椅坐上去后也并不像很多七座车第三排那样别扭得像是坐在板凳上,依旧可以保持舒适的坐姿。
保持第二排座椅维持在体验者可以舒适乘坐的位置,该体验者进入第三排,腿部一拳+三指左右的空间,头部空间比较局促,基本没有余量。第三排虽然提供三个头枕,但同时坐进三名成年人从宽度上看还是比较拥挤的,容纳两名成年男性则绰绰有余。
全新奥德赛第三排座椅提供靠背角度调节和4:2:4比例放倒功能,放倒的操作方式很简单:只需要拉动靠背后面的拉绳即可。放倒后再拉动下方的扳手可将第三排座椅整体沉降至后备厢内,从而形成一个巨大且平坦的储物空间。如果保持三排座椅处于使用状态,后备厢容积则比较有限。
储物空间方面,全新奥德赛前排中控下方提供可收放的防滑储物槽(宽度恰好等于一部iPhone 6 Plus的长度)和双杯架;两侧车门下方储物槽同样可以用来置放饮料;手套箱内部长度和宽度都可以容纳容量为500mL左右的饮料瓶;第二排乘员则可将饮料瓶放入电动侧滑门内侧下方的杯架里;第三排两侧扶手处同样各提供一个杯架,右侧还有一处储物槽(左侧则被12V电源和HDMI接口代替)。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!