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再一次精彩爱卡测试雷克萨斯NX 300h

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2015-04-17 15:03:00 来源：沈翀 发布于: 北京

第 1/6 页：NX 300h外观: 第 1/6 页：NX 300h外观第 2/6 页：雷克萨斯式内饰第 3/6 页：雷克萨斯NX 300h空间表现第 4/6 页：雷克萨斯NX 300h性能测试第 5/6 页：公路驾驶感受第 6/6 页：雷克萨斯NX配置

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[XCAR 评测原创]

如今我们谈生活，谈理想，谈新能源，谈未来汽车该怎么发展等等我们在几十年前不敢想的事情，但如今能够将未来理想转化为驾驶的汽车却像雨后春笋一般浮现。氢动力，纯电动，天然气，甚至是生物燃料，似乎各大汽车厂家对此都有建树。而对于我个人来说，下一个能够掀起驾驶革命的并不是纯粹的替代式燃料，反而利用汽油进行主导，电力辅助的方式更符合当下趋势，它不仅能够最大限度保存驾驶的纯粹感，同时又间接降低了出行成本，提高行走效率。

到此你不得不提到雷克萨斯，因为我深知它善于也最先将汽油与电力两种元素进行交替，从而创造更多驾驶上的“化学反应”。于是我和雷克萨斯NX 300h进行了3天的深度交流，看看雷克萨斯是怎样通过一款有些超现实的SUV改变了我们的驾驶与出行习惯。

Takumi精神：

如何解读NX 300h？我们首先要理解它的外观设计。说真的，无论你怎么想，都无法从它的外观设计上想到这是一台温顺的混合动力车，锋芒的设计中透露出更多叛逆想法，让你想也想不透，看也看不穿，不得不承认这是种魅力的体现。我追破极限探究魅力源头，不禁会发现NX是一台集聚雷克萨斯诸多优秀设计师“Takumi”（工匠精神）的结晶。

2013年，雷克萨斯发布了LF-NX概念车，而这款车的发布代表着一款中型跨界SUV概念开始注入雷克萨斯的车型序列。换个角度理解，LF-NX的亮相更代表着未来雷克萨斯“L-finesse”设计概念的根深蒂固，从这台车中，雷克萨斯吸取了大量营养用来创造，所以你才能看到新的IS,ES,GS,NX,包括RC F所主导的全新家族式设计。