[XCAR 测试 原创]
随着市场上车型越来越细分化,SUV告别以往的高大威猛形象,逐渐带入小型化、跨界化的概念。各个车厂纷纷推出基于旗下轿车平台打造的小型SUV,法国PSA集团自然也不会例外。基于PSA集团的EMP1平台而衍生出的标致2008成了法国阵营中小型SUV的先头兵,但老旧的动力及传动搭配让一些注重驾驶的潜在消费者犹豫不决。 而刚刚上市的2015款车型,将PSA集团叫好又叫座的1.6THP+6AT组合引入小型SUV,让标致2008焕发了活力。
在小型SUV有限的车身尺寸下展现时尚、灵动的设计语言,是这个级别很多车型的设计初衷。单就这一点而言,标致2008无疑是成功的。通过不输于掀背车的流畅线条与合理控制车高,标致2008模糊了SUV与休旅车的界线。家族招牌式的狮眼前大灯搭配了LED日间行车灯带,视觉效果很好。像匕首一样锋利的前大灯轮廓,与保险杠上的“C”形镀铬雾灯眉一起让这头小狮子更加凶猛。倒梯形的小嘴威风八面,大面积镀铬饰条和铝合金质感的哑光饰板,营造出了中国老百姓最喜欢的豪华氛围。
侧看2008就像一张被拉开的弓一般,轮廓极具动感。镀铬的D柱与尾灯一样应用了“C”形设计语言,让它非常独特的阶梯状车顶更加显眼。腰线刻意的外凸让车辆看上去更加敦实,这种感官上的安全感也是小型SUV最需要传递给车主的,而2008锃亮的行李架和尾门上端上翘的隐性尾翼所烘托出的优美的侧面轮廓,让标致的法国设计师在纸上描绘的建筑感和阶梯感呼之欲出。只有移步到车身后方,你才能分清眼前的这辆2008采用的是哪种动力。1.6THP车型独有的双出排气看起来有些低调右侧尾标中的THP字样也在表明它采用的是涡轮动力。
内饰设计得非常聪明,悬浮式的中控台设计不仅造型新颖,更是为前排乘客营造出了宽裕的腿部空间。虽然中控台的覆盖面使用的是硬质塑料,但离前排乘客最近的位置包裹了软质材质。中控台功能分布清晰,对于初次上手的用户来说毫无难度,中间的7英寸液晶触控屏拥有导航、蓝牙电话等众多常用功能。除此之外,液晶屏周边以及车内门把手都配有亚光材质的装饰板,质感的提升非常明显。
2008整个内饰最大的亮点莫过于那个尺寸非常小巧的方向盘。真皮包裹的盘幅采用了赛车式的椭圆设计,三点和九点的手握位置经过了出色人体工程学设计,使这个“迷你”方向盘拥有非常出色的手感。相比之下,2008的仪表盘似乎放错了地方。由于仪表的位置较高且前移,无论驾驶员如何调节座椅与方向盘,观察仪表的视线都会被方向盘遮挡。总之,1.6THP的内饰几乎与1.6L车型一样,充分展现法式设计感的同时,带给了我们很多惊喜。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!