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本色回归江西五十铃mu-X四驱性能测试

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: 王炜晨 2015-06-15 03:51:07 来源：王炜晨 发布于: 北京

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提起五十铃这个品牌，其在国内越野圈中有着不可磨灭的地位。无论是给人们留下深刻印象的竞技者Rodeo还是在国内一直坚挺接近30年之久的4JB1柴油发动机，五十铃在国内的历史中，总是以一副结实、耐用的形象示人。然而历史仅仅是历史，这些年五十铃在国内乘用车领域却显得有些落寞。

只不过历史仍然在被改写，随着新晋合资品牌“江西五十铃汽车有限公司”（江铃汽车集团与五十铃汽车共同成立的合资公司)成立之后，全新车型mu-X的诞生让五十铃再度重归国内乘用车市场。而对于江西五十铃mu-X的定位，相信大家一眼就会明白，这个拥有着非承载车身、后整体桥、分时四驱的家伙到底适合用来做什么。

江西五十铃mu-X定位为大七座全路况SUV，并且设计有7座车型。这使得mu-X很适合带上全家人长途自驾，走走烂路，享受大自然的风景。而这样的大七座全路况SUV，其最大的看点就是在于其出色的四驱性能，所以我们今天就来找寻一下，mu-X四驱系统是否足够出色的答案。此前爱卡研究院已对该车耗费大量研发及生产费用的发动机、底盘灯等部件的技术进行解析，感兴趣的朋友可以点击下方图片查看。