[XCAR 试驾 原创]
作为汽车的发明者，奔驰一直以来都秉承着自己独树一帜的造车理念，并且凭借着对于完美的不懈追求，迄今仍然引领着汽车的发展潮流。如今相比竞争对手，奔驰旗下仍然拥有着最为丰富的产品线，从紧凑级到硬派越野，无所不包。
今天，奔驰给我们带来了旗下王牌的车型——全新的G级越野车(参数|询价)和全系AMG高性能车型，通过沙漠和赛道两种极端的路况，来展现它们具备的独特魅力。
如今“性能”一词已经被无数厂商用来作为产品的宣传语。那么如何体现一款车真正的性能？“最好”同“更好”之间究竟差别在什么地方？奔驰在这里给了我们些许线索——想奔跑，就去赛道；想越野，就去沙漠。想要玩，就要玩出色。
因此，奔驰将活动的主题定位“纵·横”，将地点选在了鄂尔多斯，因为这里有可以让车撒欢奔跑的赛道，也有考验“真男人”的库布齐沙漠。同时，奔驰也向我们带来了旗下的王牌产品：AMG全系高性能车型，以及G63和G500两款硬汉坐驾。能够在一天同时体验如此众多的车型，这对于许多人来说，无疑是一个圆梦之旅。
我们首先体验的是越野环节。响沙湾位于鄂尔多斯北部，库布齐沙漠东端，对于许多的越野爱好者来说，这里是个可以带来无数驾驶乐趣，也隐藏这无数危险的“越野圣地”。颗粒极细的沙粒堆积成而的延绵起伏的沙丘，是检验一款越野车成色的最佳场地。
响沙湾对于越野车爱好者来说绝对是个天堂。
今天的另外两位主角，则是G家族最新的成员——G63 AMG以及G500。这两款车想必大家已经非常熟悉了。36年以来，岁月几乎没有在它的身上留下什么痕迹。非承载车身+全系标配的三把差速锁，证明了它是一款不折不扣的越野悍将，并且凭借着这一身绝技，迄今仍然难寻对手。
G-Class诞生36年来，硬朗的外观几乎没有变化。
由于河流的冲击，在响沙湾形成了一条天然的河道。我们今天的挑战就先从这条河道开始。
挑战项目一：河道穿越
涉水、倾斜坡路、高角度障碍、泥泞……整条路线没有任何道路的痕迹，加之人工打造的各种障碍，对于我们通常意义上所说的汽车来说，几乎都是不可能完成的任务。而车上的专业教练对此却轻描淡写：将车辆停稳、挂空挡、选择低速模式、依次打开车辆的中差锁和后差锁，剩下的就交给G来完成吧。
中控上这三个按键是开启G“超级模式”的开关。
面对前方的困难，它没有丝毫的胆怯。
驾驶者需要做的，就是控制好方向和油门。
差速锁令轮胎时刻保持恒定转速，“打滑”对于它来说没有任何的概念。
这些平坦的障碍对于G来说显然有些小儿科了。
一切就在轻描淡写之间完成了。
经过我们的体验，这个项目对于G来说显然有些缺乏挑战性。强大的性能令车内的驾驶者反而成为了这套系统中最无关紧要的一环——面对各种障碍，几乎不需要任何操控的技巧，一切就在轻描淡写间便完成了。
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作者：张洋 
作者：孙帅 
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