如果说越野路面有些缺乏挑战的话,那么接下来的体验则是我们许多人之前没有过的经历——沙丘穿越。相比普通道路,车辆在沙漠中行驶是一种完全不同的驾驶体验。对于“人”的要求则更近一步。
由于沙粒松散柔软的特性,令车辆轮胎同地面的关系发生了微妙的变化。轮胎想要紧咬住沙土来推动车辆前进,绝对是不可能完成的任务。
驾驶者除了观察好地形之外,还需要了解车辆的性能,并且给予车充分的信任。在沙漠中,你会体会到对于“人车一体”的另一种诠释。
在这个项目中,我们有了之前从未有过的体验:由于沙地松软的特性,任何细小的调整都会被放大,这就需要驾驶者对于油门和方向盘极为精细的控制。而面对沙坡时,又需要你毫不犹豫地将油门踩到底,令G通过强悍的四驱系统将动力平均分配至车轮,从而转化为源源不绝的驱动力。望着车身四周被卷起的狂沙,并且将他们甩到身后,仿佛是自己的战利品,成就感油然而生。
在前行的过程中也不可能一帆风顺,当你走入困境的时候,无需沮丧,其他的车辆会随时伸出援手。在患难中铸就深厚的友谊,这也展现了“无兄弟,不越野”的精髓所在。
通过沙丘越野的体验,我对于车辆的性能,对于人同车辆的关系又有了更进一步的认识。面对种种困难,最怕的就是退缩。充分相信自己,相信自己的伙伴,勇敢前行,才是通向成功的必经之路。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!