虽然动力总成的升级是此次改款的重点所在,但其实这台3.0L V6双涡轮增压发动机我们已经非常熟悉了。它目前搭载于M级、S级、E级等车型中。高功率版搭载于今天测试的CLS 400中,而低功率版本则搭载于CLS 320中。变速箱则依旧为7速手自一体变速箱。
浓厚的奔驰式动力风格充斥着CLS 400的每一个转速区间。若是试图去激怒它,3.0T发动机所能给你的回馈并非突兀或猛烈,循序渐进是它最擅长的输出方式。非要让它尝试狂躁的话,虽然它会马上配合你脚下的细微变化,但你的身体丝毫不会有任何的不适感。无论是低转速区间还是高转速区间,它都给你一如既往的浑厚与充沛感。
7速变速箱的表现也依旧非常出色。日常驾驶中,无论是换挡平顺性以及巡航时的转速都有上佳的表现。“E”模式下的表现完全注重经济性,即使油门踏板踩的很深,变速箱也只是会降下一个挡位而已。S挡则更加激进,逻辑清晰,响应速度也极为迅捷。
悬挂的调校亦如我们的预期一样,软硬适中,韧性十足。这台车最优雅的地方来源于其底盘调校。虽然它的表现要明显比E级车硬朗一些,但却丝毫不会给你任何的不适感。硬度的感觉点到为止,恰如其分。日常游走于城市中,快速并线与急弯都有出色支撑性,而颠簸路面又能完美的权衡舒适性。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!