全新汉兰达配备的打孔真皮座椅皮面质地相当细腻,不过并没有想象中传统美式SUV座椅那般柔软,反而坐上去会有点略硬的感觉;坐垫靠背的填充物都很饱满,支撑度比较出色;坐垫和靠背的侧围的高度适中,包裹性不错;值得一提的是,试驾的这款2.0T顶配车型——四驱至尊版提供了相当丰富的座椅配置:驾驶座椅配备8向电动调节+座椅记忆+腰部支撑,副驾为4向电动调节,主副驾同时配备三段式座椅加热和座椅通风。
全新汉兰达轴距与上代无异,同样是2790mm,国产版本采用三排七座设计(相比海外版三排八座车型,国产版只是在第三排中间的位置没有提供头枕和安全带)。空间体验者身高1.73m,进入全新汉兰达前排调整好座椅后,头部空间留有一拳+四指;保持驾驶座椅位置不变,该体验者坐进第二排座椅,此时腿部空间约为三拳,头部空间约为一拳。另外值得一提的是第二排地板中央非常平坦,三名乘客乘坐也能保证相当不错的舒适性;保持前两排座椅位置不变,该体验者进入第三排,腿部基本没有空间,此时想要第三排乘客坐的相对舒适就需要第二排乘客稍微牺牲一下腿部空间了,第三排的头部空间也仅有一指左右的余量。
全新汉兰达第二排座椅不仅可以前后调节(前后距离差约15厘米),还提供靠背角度调节,调节幅度比较可观。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。