[XCAR 试驾 原创]
蒂维拉即双龙汽车去年发布的概念车X100量产型，韩国名为Tivoli，国内命名为TIVOLAN蒂维拉。作为目前国内唯一原装进口的小型SUV车型，蒂维拉自然备受关注。该车被定义为年轻人的第一款SUV，此次的试驾体验将印证这一切。
眼前的蒂维拉是韩国双龙汽车被印度最大的SUV和拖拉机生产商马恒达收购后的第一款车，是一款采用全新的平台打造、拥有全新的研发体系和全新的产品架构的车型。蒂维拉的外观基于XIV概念车打造，基本沿用了概念车的设计理念，设计上非常时尚动感。长4195mm、宽1795mm、高1600mm、轴距2600mm的车身尺寸在同级中很有竞争力。
蒂维拉也是一款专门为年轻消费者打造的时尚小型SUV，从其外形便能看出端倪。它的前脸看着较为复杂，单横幅黑色格栅两侧连接着前大灯，而纤长的宽格栅和带蜂窝状进气口的保险杠，设计的十分富有特色。
律动性由车头一直延伸至车尾，宽厚的C柱与车身流淌的线条相得益彰。车尾延续侧身设计，同样勾勒出简洁、年轻的设计风格。LED尾灯组尺寸宽大且造型新颖，具有着十分强烈的时尚感气息，高位LED后辅助刹车灯以及后保险杠上的后雾灯，有助于提升车辆安全性。车尾采用了年轻化设计风格，尾灯尺寸宽大且造型新颖，具有着十分强烈的时尚感气息。
作为原装进口的韩国车型，配备锦湖轮胎也是理所当然的事。SOLUS TA31全季节轮胎有着坚固耐磨的优点，用在蒂维拉上也提升了后期用车的经济性。试驾车的轮胎尺寸为205/60 R16，两驱与四驱的顶配车型标配18英寸轮圈。
此前我们对本次C级进行了深度的驾驶体验和静态解析。那么本篇文章，我将针对车机系统以及智能驾驶辅助系统，进行着重的讲解。
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作者：苏玉阳 
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