[XCAR 试驾 原创]
蒂维拉即双龙汽车去年发布的概念车X100量产型,韩国名为Tivoli,国内命名为TIVOLAN蒂维拉。作为目前国内唯一原装进口的小型SUV车型,蒂维拉自然备受关注。该车被定义为年轻人的第一款SUV,此次的试驾体验将印证这一切。
眼前的蒂维拉是韩国双龙汽车被印度最大的SUV和拖拉机生产商马恒达收购后的第一款车,是一款采用全新的平台打造、拥有全新的研发体系和全新的产品架构的车型。蒂维拉的外观基于XIV概念车打造,基本沿用了概念车的设计理念,设计上非常时尚动感。长4195mm、宽1795mm、高1600mm、轴距2600mm的车身尺寸在同级中很有竞争力。
蒂维拉也是一款专门为年轻消费者打造的时尚小型SUV,从其外形便能看出端倪。它的前脸看着较为复杂,单横幅黑色格栅两侧连接着前大灯,而纤长的宽格栅和带蜂窝状进气口的保险杠,设计的十分富有特色。
律动性由车头一直延伸至车尾,宽厚的C柱与车身流淌的线条相得益彰。车尾延续侧身设计,同样勾勒出简洁、年轻的设计风格。LED尾灯组尺寸宽大且造型新颖,具有着十分强烈的时尚感气息,高位LED后辅助刹车灯以及后保险杠上的后雾灯,有助于提升车辆安全性。车尾采用了年轻化设计风格,尾灯尺寸宽大且造型新颖,具有着十分强烈的时尚感气息。
作为原装进口的韩国车型,配备锦湖轮胎也是理所当然的事。SOLUS TA31全季节轮胎有着坚固耐磨的优点,用在蒂维拉上也提升了后期用车的经济性。试驾车的轮胎尺寸为205/60 R16,两驱与四驱的顶配车型标配18英寸轮圈。
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。
当大家都把目光锁定在近期发布的宝马新世代iX3、奔驰全新GLC纯电版车型上时,奔驰的又一款畅销车型也在悄然的蓄力中!那在此我就不多卖关子了,没错它就是奔驰全新C级纯电版!
宝马新世代BMW iX3,于9月5日在慕尼黑迎来全球首发。与此同时,其中国专属版本的研发与生产基地探秘直播,也同步在沈阳开展,这款深度契合中国市场需求打造的车型,将于今年年内正式亮相,并计划在2026年实现量产。宝马集团研发董事普斯特博士日前接受了多家媒体采访,他表示中国是宝马全球创新核心。公司将推出专为中国市场打造的“新世代”车型,深度融合本土生态并针对后排舒适性进行专属优化,全面践行“在中国,为中国”的战略承诺。