三、扑面而来的动感内饰
从事媒体行业多年,最怕见到两种东西,一是外观激进,内饰温馨的伪运动轿跑;二是外形大叔、内心细腻的Gay,所幸遇到的前者比后者少,不至于因为感官的消化不良而离开这一行。当然,对于SVR这一级别的品牌来说,大可不必担心这一点。
SVR内饰虽采用了与普通版揽胜运动版相同的布局,但其特有的黑白配色,以及大量的碳纤维饰板无时不在强调自己的高性能身份。
多功能真皮方向盘同样采用了黑白配色,标配的换挡拨片位于方向盘上,可以随方向盘转动,为使用提供了方便。
中控台上集成一块8英寸多功能触屏,融导航、蓝牙、多媒体、全影像雷达等功能于一体;而下方的空调控制面板采用了碳纤材质,减轻了车身的重量,凸显运动气质。
而作为主打性能的SVR车型,没有一如既往采用路虎标志性的旋钮式排档,而采用了拨棍式电子排挡,让驾驶者的换挡更为简便和迅速;中央通道控制区与普通版揽胜运动版相比基本一致,只是多了一个排气孔图标的按键,按下此按键,排山倒海般的声浪绝对会让你比听到高德导航志玲姐姐的声音更加兴奋。
黑白配色并带有SVR标示的桶形座椅在SVR上没有半点的违和感,这无疑为赛道的激情试驾带来了充分的信心。此外,多方向调节的强大功能,让任何身材的人都能很轻松的驾驶SVR——当然,这样的待遇不仅是驾驶位的专项,副驾驶一样配备。
全景天窗,当然是百万级豪华车不可或缺的配置,浪漫的情调和性能没有关系。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。